تحتوي مدينة كاريبو CARIBOU في ولاية مين Maine الأمريكية على سيارة الإطفاء الأكثر عراقة، حيث تحمل سيارة الإطفاء التي تم صنعها منذ قرن كامل الكثير من الذكريات التي تجعل منها تحفة أثرية مهمة، إلا أن هذا التاريخ المميز لم يحرم شاحنة الإطفاء العجوز من قدرتها على العمل حتى بعد 100 عام.

ودخلت شاحنة الإطفاء "Old Engine One" إلى مدينة كاريبو Caribou لأول مرة في عام 1922، ولا تزال السيارة الأمريكية من نوع LaFrance تمنح الفخر والفرح لقسم الإطفاء ونظام EMS في المدينة.

كما تسعى مدينة كاريبو بجد إلى الحفاظ على هذه القطعة الأثرية، والتي صمدت كل هذه الأيام في حين انتهى أمر شاحنات الإطفاء في عصرها في الضاغطات المعدنية ومقابر السيارات.

سيارة الإطفاء الأثرية جزءاً من تاريخ العائلة في كاريبو

وقال رجل الإطفاء آدم شارتييه Adam Chartier: "إنها مثل الكبسولة الزمنية"، وأضاف: "لقد كانت جزءاً من هذه المدينة لسنوات... حيث ركب جدي جوس مكارثي Gus McCarthy تلك الشاحنة في الأربعينيات".

رغم أن مدينة كاريبو Caribou شهدت العديد من شاحنات الإطفاء منذ تقاعد Old Engine One في عام 1956، إلا أن الشاحنة الأثرية ساهمت في خلق ارتباط بين رجال الإطفاء في الأجيال المختلفة، حيث حملت سيارة Old Engine One رجال الإطفاء في "جولاتهم الأخيرة" بعد وفاتهم وأصبحت شيئاً فشيئاً جزءاً من التاريخ العائلي في المدينة وقسم الإطفاء.

ويروي رجال الإطفاء اليافعون القصص والذكريات التي عرفوها عن أجدادهم وهم يركبون فوق الشاحنة عند نداءات الحريق واستعراضات المدينة.

ويستمر رجال الإطفاء في المدينة بنقل تاريخ الشاحنة الأثرية للأجيال الجديدة في قسم الإطفاء ليستمر اسم الشاحنة في العيش معهم مع مرور الزمن.

أشهر قصص شاحنة الإطفاء Old Engine One

حدثت القصة الأكثر إثارة في تاريخ الشاحنة Old Engine One عندما حدث فيضان كبير في شهر مايو/ أيار من عام 1923 وتسبب في إتلاف مضخات شركة مياه كاريبو: في حينه، أحضر الطاقم الشاحنة إلى بحيرة كولينز Collins Pond وقاموا بضخ المياه لمدة سبعة أيام حتى لا تنفذ مياه الشرب في المدينة.

وأشار الإطفائي سكوت ميشود Scott Michaud إلى أن هذه القصة تُظهر إبداع وبراعة فرق الإطفاء في تلك الأيام.

كما قال ميشود: "لقد قاموا بتغيير الزيت للشاحنة بينما كانت لا تزال تعمل". "كان هذا بعد ستة أشهر فقط من شرائهم الشاحنة، لذلك أثبتت الشاحنة قيمتها بالتأكيد".

ويذكر أن مدينة كاريبو قد أنفقت ما يقارب 12500 دولاراً لشراء أول شاحنة إطفاء صغيرة ويعتبر هذا المبلغ كبيراً بالنسبة لإمكانيات المدينة في عام 1922. حيث استخدمت المدينة (التي أطلق عليها مدينة كاريبو في سنة 1967) قبل ذلك السيارات القديمة لإطفاء الحرائق.

هذا وشاركت شاحنة "الفتاة العجوز- Old girl" كما يطلق عليها رجال الإطفاء المحليون في الكثير من الحرائق الأخرى الشهيرة في المدينة، على سبيل المثال الحريق الذي اندلع في مسرح رودي الشهير في شارع السويد في 26 أغسطس / آب عام 1952، واضطر قسم الإطفاء إلى إعادة الشاحنة للعمل بعد أن كانت وضعت كشاحنة احتياطية، حيث عملت شاحنات الإطفاء جميعها على منع احتراق الشارع بالكامل.

تقاعد الشاحنة العجوز وإعادة إحيائها

تقاعدت شاحنة الإطفاء Old Engine One رسمياً في عام 1956، لتنتقل مهمتها التالية إلى المشاركة في المسيرات المحلية وجنازات موظفي إدارة الإطفاء.

وقام رجل الإطفاء السابق جريج بيلانجر Greg Belanger بالإضافة لرجال إطفاء آخرون خلال الثمانينيات بعملية إعادة ترميم كاملة للشاحنة العجوز لتعود للحياة بعد ذلك.

وقال الإطفائي ميشود Michaud: "تقاعد جريج منذ ذلك الحين، لكن تولى رجال الإطفاء الباقين مهمة الحفاظ على الشاحنة "Old Engine One" قيد التشغيل. وأضاف: "في عام 2002، قمنا ببناء قسم إضافي إلى محطة الإطفاء حتى يتمكن الناس من رؤية الشاحنة من الخارج".

وتضمن القسم الإضافي متحفاً صغيراًسيار لمحطة الإطفاء، وفيه صور فوتوغرافية وجوائز قديمة حصلت عليها الشاحنة "Old Engine One" من مسابقات الشاحنات العتيقة على مستوى الولاية.

خلال الشهر الجاري أغسطس / آب سيحتفل الإسعاف وقسم الإطفاء في المدينة وأعضاء مجلس المدينة بعيد الميلاد المئة للشاحنة العجوز، خلال مسيرة الحرائق السنوية واستعراض Caribou Cares About Kids ومن المحتمل أن يتم ضخ المياه للمرة الأخيرة من الشاحنة.

مواضيع متعلقة بـ: السيارة الطائرة

بعد قرن من ولادتها.. قصة سيارة إطفاء أثرية تعود للحياة!

باحثون سويديون يخترعون مروحة طائرة دون ضجيج