عمل باحثون من المعهد الملكي السويدي للتكنولوجيا KTH وشركة GKN Aerospace في مدينة ترولهاتان Trollhättan على تطوير مروحة للطائرات الكهربائية. حيث تظهر النتائج الأولية أن التكنولوجيا الجديدة يمكن أن توفر سفراً أكثر هدوءاً بشكل ملحوظ من المراوح العادية.
وفي التحول إلى الدفع الكهربائي، تكون الطائرات التي تعمل بالمروحة التقليدية خياراً متاحاً، ولكن هذا قد يعني زيادة مستويات الضوضاء بينما يجب أن يسير التطوير في الاتجاه الآخر.
الآن، سيقوم المعهد الملكي السويدي للتكنولوجيا KTH مع الباحثين في GKN Aerospace بتطوير بديل على شكل مروحة كهربائية. وبدأ المشروع الذي يحمل اسم Elefant وتبلغ مدته عام ونصف في الصيف الماضي، وتقدم الدراسات الأولية للباحثين معلومات إيجابية.
وبحسب الباحث المشارك نيناد جلوديك: "بالإضافة إلى المروحة المصممة جيداً، إذا كان لدينا أيضاً ألواح تقليل الضوضاء مدمجة في جدران مجرى المروحة، فستكون أكثر هدوءاً. لكن أحد أهداف المشروع هو أننا يجب أن نكون قادرين على تحديد مقدار الهدوء الذي سيكون عليه الأمر".
وتتمثل مهمة الباحثين في تطوير هيكل خفيف الوزن ومستدام، وسيقوم الفريق بتقييم ألياف الكربون وكذلك الألومنيوم كعناصر مستخدمة، حيث يحتوي مركب ألياف الكربون على هشاشة متأصلة يمكن أن تجعل المادة حساسة للصدمات، ولكن من خلال تجربة وضع الألياف، يمكن الحصول على مركب بخصائص ميكانيكية مختلفة.