تخطط شركة Hydrogenious LOHC Technologies GmbH لنقل ما يصل إلى 8000 طن من الهيدروجين الأخضر سنوياً من السويد إلى ألمانيا وهولندا بحلول عام 2026، باستخدام تقنية ناقلات الهيدروجين العضوي السائل (LOHC).
وفقاً لذلك، سيتم استيراد الهيدروجين كجزء من مشروع Northern Green Crane الذي تشترك فيه شركة الهيدروجين الألمانية مع شركة تخزين الخزانات الهولندية Royal Vopak ومبادرة Get H2 الألمانية.
ومن جانبها، أوضحت الشركة في بيان صحفي أنه سيتم إنتاج الهيدروجين في السويد التي تتمتع بإمكانيات كبيرة لتوليد طاقة الرياح والطاقة المائية، حيث ستقوم شركة Hydrogenious ببناء محطة هدرجة 24 طناً من الهيدروجين يومياً لتخزينه.
هذا وسيتم نقل الوقود الأخضر عن طريق السفن من السويد إلى روتردام، وسيتم إطلاق نصف الهيدروجين وتزويده إلى المتعهدين الصناعيين في الميناء والمنطقة الداخلية. بعد ذلك، سيتم تسليم النصف الآخر من الهيدروجين إلى لينغن في ألمانيا بواسطة بارجة عابرة عبر نهر Ems. وهناك، سيتم توفير الوقود للصناعة المحلية وتغذيته في خط أنابيب كجزء من مبادرة GET H2. بعدها، سيتم استخدام الفائض الحراري لمصنع الهدرجة في السويد، والذي لم يتم شحنه إلى ألمانيا وهولندا، لإزالة الكربون من إمدادات الحرارة في الدولة الاسكندنافية.
يُذكر أن هذا المشروع كان يطلق عليه في البداية اسم Green Crane، وكانت الخطة منه تقتضي الحصول على الهيدروجين الأخضر من إسبانيا قبل اتخاذ قرار نقل موقع الإنتاج إلى السويد.
السويد تطلق مشروعاً جديداً لنقل "الهيدروجين الأخضر" إلى ألمانيا وهولندا