تم تغيير مسار خمسة خطوط حافلات في مالمو بعد إلقاء الحجارة عليها يومي الأربعاء والخميس. حيث يقول بير كارلسون Per Karlsson، مدير الأعمال في شركة الحافلات نوبينا Nobina، أنه قد اصطدمت صخرة بالزجاج الأمامي على بعد عشرة سنتيمترات فقط من السائق. كما أصيب ما مجموعه ثماني حافلات بسبب أعمال التخريب هذه.
قبل كل شيء، كانت حافلات Malmöexpress هي التي أصيبت أولاً، ثم تبعتها الحافلات الأخرى أيضاً.
في سياق ذلك، اقتصرت الأضرار على المادية فقط ولم يصب أحد، لكن ألواح الزجاج تكسّرت. كما تعلق الأمر بالخطوط 2 و8 و9 و31 و170 حيث لن تتوقف الحافلات عند محطات معينة.
إضافةً إلى ذلك، يقول ماغوس أندرسون Magnus Andersson، المخبر الصحفي في شركة Skånetrafiken، أن المعلومات المتعلقة بها يمكن العثور عليها في التطبيق الخاص بالشركة.
في وقت سابق، تعرضت عدة حافلات في ليندانجن Lindängen للرشق بالحجارة. حيث تضرر ما مجموعه تسع حافلات، ما دفعهم إلى التوقف عن قيادة سياراتهم في الأماكن التي كان هنالك قلق فيها.
في هذا الصدد، يقول كارلسون: «عقدنا اجتماعاً للأزمة اليوم مع الشرطة التي نأمل أن تزيد من وجودها في هذه المناطق. خلاف ذلك، لا نعرف متى يمكن للحافلات أن تعمل كالمعتاد مرة أخرى».
كما أُخرج السائقون الذين قادوا الحافلات من الخدمة. حيث يقول كارلسون: «تلقى السائقون دعم ما بعد الحادثة كما تلقى أقرانهم الدعم أيضاً. لم يصب أحد بجروح جسدية، ولكن في إحدى الحالات اصطدم الحجر بالزجاج الأمامي على بعد عشرة سنتيمترات فقط من السائق».
رد فعل ركاب الحافلة عندما لم تصل الحافلة
صرّح كارلسون للـ SVT أن لديهم مضيفو عملاء ذكروا أن الناس قد تفهموا الموضوع.
يُذكر أن هذه ليست المرة الأولى التي تتعرض فيها الحافلات في مالمو لرشق الحجارة. ففي مارس 2016، كان لا بد من تعليق حركة المرور، وحتى ذلك الحين تأثر قطار مالمو السريع.